'Een fusie van de Eredivisie met de Belgische competitie is een goed idee'

Het niveau van de Eredivisie holt de laatste jaren achteruit. Dat is vooral te merken aan de Europese prestaties van de Nederlandse clubs, al vormde PSV dit seizoen een prettige uitzondering. Desondanks lijkt het niveauverlies een onomkeerbaar proces en dus zal de KNVB moeten zoeken naar een structurele oplossing. Een van de opties is een fusie met een andere competitie, zoals de Belgische.

Op de stelling of dat een goed idee is, kon de voorbije dagen gestemd worden op de frontpage van Voetbalzone, en de meningen blijken verdeeld. Een kleine meerderheid (zestig procent) is wel gecharmeerd van het vooruitstrevende idee, terwijl de overige veertig procent van de ruim 10.000 stemmers dat niet ziet zitten.

Het idee van een Nederlands-Belgische profcompetitie bestaat al langer, maar tot op heden is daar nooit concreet werk van gemaakt. Mogelijk dat de tegenvallende prestaties in Europa van zowel de Nederlandse als de Belgische clubs daar de komende jaren verandering in brengen.

Marco van Basten is in ieder geval een fanatiek voorstander. De oud-topspits luidde afgelopen januari de noodlok: het is volgens hem ‘twee voor twaalf’ en tijd voor actie. “We hebben weer een sterke top nodig. Vandaar dat ik een samenvoeging met België toejuich. Als Feyenoord bijvoorbeeld speelt tegen Ajax, PSV, Anderlecht, Club Brugge, Standard Luik en AA Gent, heb je het al over twaalf topwedstrijden in plaats van vier”, rekende hij voor.

Tegenstanders van de samenvoeging van de Eredivisie en de Pro League wijzen er onder meer op dat de reistijd voor een uitduel fors langer zal worden. Jacco Swart, directeur van de Eredivisie CV, wierp niet lang geleden nog een ander veelgehoord tegenargument op. “Cultureel is het voetbal zo ingericht dat ook Ajax, PSV en Feyenoord het met hun achterban interessanter vinden om naar Groningen te rijden dan naar Luik, en interessanter om naar Breda te rijden dan naar Charleroi”, zei hij. De tijd zal moeten uitwijzen welke argumenten zwaarder wegen.